使用寿命高于钢质，耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍;摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，海南超高分子量聚乙烯耐磨板材供货商，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生无毒，重量轻，比重是钢材的1/8.因此，是用做散装物料储存及运输设备衬里的佳材料，如储仓，流槽等。广泛应用在电力、钢厂、煤矿等等行业中。超高分子量聚乙烯管道板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、 石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。
高自润滑、不吸水 --- 破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。
高耐磨、抗冲击 --- 加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。
不粘性表面吸附能力非常微弱，耐磨超高分子量聚乙烯耐磨板材供货商，因而制品表面与其它材料不易粘符。
拉伸强度高达3~3.5GPa，拉伸弹性模量高达100~125GPa;
纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中较高的，比碳纤维大4倍，比钢丝大10倍，耐磨超高分子量聚乙烯耐磨板材供货商，比芳纶纤维大50%。
抗冲击---抗冲击强度达到150KJ/㎡，不。
优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。
优良的耐低温性能，即使在176℃时也不脆裂。
超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的主要优势就是因为它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自润滑性良好，耐磨超高分子量聚乙烯耐磨板材供货商，所以同时它也是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。
为了使超高分子量聚乙烯板材在桥墩防撞板中更加发挥其优良特性，我们通过对它进行改进，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。并且随着聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
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